（※1）車両総重量11.8トンまでの車両に標準装着
（※2）PTOスイッチは“P”レンジまたはニュートラル位置でONにできますが、安全上“P”レンジでのみスイッチ操作をお願いします。また、PTOがON状態で作業する場合、安全確認をお願いします。
（※3）PTOスイッチがON状態で、シフトレバーをD/Rレンジに入れるとPTOは自動的に切れます。保持回路の働きにより、再びPレンジに入れるとPTOは自動的に復活します。（ニュートラル位置でもPTOは自動的に復活しますが、安全上“P”レンジのみで操作をお願いします）

『無人のゴミ収集車が下り坂を暴走、歩行者がはねられ死亡。運転者は業務上過失傷害の現行犯で逮捕』駐停車時にサイドブレーキが不十分だったことによる“動き出し事故”が多発しています。これは、頻繁な駐停車を行うゴミ収集、集配といった運送業界では決して無視できない問題。そこで、乗用車で慣れ親しんだ「駐車時はＰレンジに入れる習慣」がトラックでも使えるならば、こうした事故は未然に防止できます。

上部に追加したLED式ウインカーは視認性に優れ、積み込み作業中はPTOと連動して点滅するため、後方からの車両に注意を促します。
車両後部に設置された「マイク付きバックアイカメラ」により、車両後退時の安全を確保します。また、ドライバーはテールゲート後方の作業状況を常に確認できるため、作業中の事故を防止します。
大型の緊急停止スイッチをはじめ、投入口左右の緊急停止ボタン、降下防止インターロックスイッチなど、きめ細かな安全対策を配慮しています。